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Trainer son appareil pour apnée du sommeil en camping peut sembler une tâche ardue. Après tout, même lorsque vous vous aventurez dans les grands espaces, vous devez savoir que votre appareil sera correctement alimenté quand vous en aurez besoin. Voici des idées pour que tout se passe sans anicroche.

Une source d’énergie stable est essentielle aux personnes qui dépendent d’un appareil pour l’apnée du sommeil pour dormir paisiblement. Il faut tenir compte de la quantité d’électricité utilisée par votre appareil et du type d’énergie renouvelable dont vous pourriez avoir besoin.
EN AUTONOMIE
Pour faire fonctionner un appareil respiratoire à pression positive (PPC) en camping rustique, sans accès à une source d’alimentation électrique, vous pouvez utiliser une batterie auxiliaire portative. Il existe des batteries portables spécialement conçues pour ces appareils qui peuvent fournir de l’énergie pendant plusieurs nuits.
Vous pouvez les recharger à une source d’alimentation électrique avant de partir en camping ou encore en utilisant un panneau solaire portable pour recharger la batterie pendant la journée. Il est important de vérifier les caractéristiques de votre machine PPC pour savoir quelle puissance de batterie est nécessaire pour son fonctionnement.
AVEC ACCÈS À L’ÉLECTRICITÉ
Si vous avez une bonne réserve de batterie dans votre VR grâce à un onduleur, le problème ne se pose pas. Si vos sources d’énergie sont limitées, il existe plusieurs types de batteries auxiliaires pour les machines PPC, chacune ayant des caractéristiques différentes pour ce qui est de la capacité, du poids et du coût. Voici quelques modèles intéressants de batteries de secours :
Medistrom Pilot-24 Lite. Légère et compacte, avec une capacité de 100 Wh, elle peut fournir de l’énergie pendant une à deux nuits, selon la machine PPC utilisée. Se recharge en deux à trois heures à une source d’alimentation électrique.
Freedom V2 CPAP Battery. Capacité de 99 Wh pour fournir de l’énergie pendant une à deux nuits, selon la machine PPC utilisée. Également légère et compacte, donc facile à transporter. Se recharge en quatre à cinq heures à une source d’alimentation électrique.
Goal Zero Yeti 400. Capacité de 400 Wh pour fournir de l’énergie pendant plusieurs nuits. Plus grande et plus lourde que les deux précédentes, elles peuvent aussi s’utiliser pour alimenter d’autres appareils. Se recharge à l’aide d’un panneau solaire portable ou d’une source d’alimentation électrique.
Il est important de vérifier la compatibilité de votre machine PPC avec la batterie que vous envisagez d’acheter. Ces accessoires représentent un bon investissement, donc un choix judicieux s’impose. En cas d’incertitude, n’hésitez pas à communiquer avec des spécialistes d’énergie d’appoint. Si vous n’alimentez pas correctement votre appareil, vous risquez de l’endommager ou de la faire surchauffer.
Source : Gilles Courcelles, revue Camping Caravaning, Septembre 2023, p57
237e jour de l’année
Vendredi, 25 août 2023
On célèbre aujourd’hui…
LA FÊTE NATIONALE DE L’URUGUAY.
LES NOCES DE CUIVRE (32 ANS) DE DIANE NANTEL ET GASTON LARAMÉE.

Une année de plus sur le chemin de la vie pour…
Kimberly Lapointe – Édouard Mailloux
Bon anniversaire !
Pensée et citation du jour
Éliminez quelque chose de superflu dans votre vie. Brisez une habitude. Faites quelque chose d’insécurisant.
Piero Ferrucci
Ça s’est passé un 25 août…
(1665) Début de la construction du Fort Chambly. En réponse aux requêtes de la colonie, Louis XIV envoie en Nouvelle France le régiment de Carignan Salières. La mission du régiment est celle de lancer une offensive générale contre les tribus Iroquoises. Avant d’entrer en campagne, M. de Tracy fit élever plusieurs forts en bois sur la rivière Richelieu, qui était la principale voie de communication. L’un de ces forts fut élevé au pied du Sault de Richelieu. Aujourd’hui, le lieu historique national du Canada du Fort Chambly fait partie de la région touristique de la Montérégie.
(1860) Inauguration du pont Victoria. Achevé en 1859, est défini comme un pont tubulaire. Il s’agit d’un pont recouvert. Premier lien de l’île de Montréal à la terre ferme, il fut réservé aux trains jusqu’en 1899. 3000 personnes auront travaillé à sa construction alors que James Hodges (1814-1879) y était ingénieur.
(2005) Dévoilement du scandale Norbourg. Des irrégularités commises par la firme de placements Norbourg incitent l’Autorité des marchés financiers (AMF) à demander l’arrêt de ses activités. Un trou évalué à 70 millions de dollars aurait été constaté entre les états financiers de cette jeune entreprise et ses actifs sous gestion. L’attention des médias se tourne rapidement vers le président de la firme, Vincent Lacroix, un ancien analyste de la Caisse de dépôt et de placement du Québec qui est au centre de la controverse.
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