Aucun recours

Plus d’un million d’automobilistes québécois sont membres du CAA-Québec. Lorsque on devient membre  et qu’on choisi d’assurer sa conjointe, de prendre la couverture PLUS et d’y ajouter une protection pour son véhicule récréatif, ça revient à un coût annuel assez substantiel. L’argument massue de leurs représentants est évidemment que c’est plus abordable que le prix d’un simple remorquage et que c’est une protection quasi essentielle. Voyager sans soucis ! C’est assez convaincant et j’ai tombé dans le panneau. J’ai adhéré !

Avec la fiabilité des voitures et véhicules d’aujourd’hui, je me demande encore la pertinence d’adhérer à une telle association. C’est tellement vrai que lorsqu’on y regarde de plus près, leurs services sont de moins en moins axés sur l’automobile, principalement en ce qui concerne les dépannages d’urgence. Tant que tout va bien, pas de problème. Mais quand survient un problème majeur, c’est là que ça se gâte… Il faut lire les petits caractères de l’entente.

Pourquoi je dis ça ? Et bien, je vais vous raconter un incident qui m’est arrivé ce printemps, au retour d’un voyage en Floride avec mon autocaravane. Ça implique le CAA et son pendant américain le AAA.

Dans la région de Jacksonville, en Floride, nous sommes arrêtés dans une halte routière et nous constatons une fuite d’antigel sous l’autocaravane. J’appelle le numéro figurant au verso de ma carte de membre CAA-Québec, qui n’est malheureusement pas disponible dans la région où je me trouve. Alors je téléphone directement à Montréal où on me répond qu’on fera des démarches pour m’envoyer quelqu’un.

Après plusieurs minutes on me rappelle pour m’informer que mon dossier passe aux mains du AAA, puisque je suis en sol américain. Je reçois effectivement un appel du AAA en provenance du Missouri, je suis en Floride, qui transfère le dossier au AAA-Floride. Enfin !

Deux remorqueurs se pointent et remorquent le véhicule au garage Mobicare, sur Phillips Highway à Jacksonville. Il y restera 3 jours afin de remplacer le radiateur, la pompe à eau et le filtre à huile notamment. Nous on doit coucher au motel, remboursé en partie et en argent canadien, par le CAA-Québec.

Nous reprenons la route vers le Québec, pour s’apercevoir, en Caroline du Nord, que de l’antigel s’écoule encore par le même endroit. J’ai alors communiqué avec Mobicare et la personne m’a demandé si le moteur chauffait et s’il manquait d’antigel. Voyant que ce n’était pas le cas, il m’a proposé de me rendre dans un garage le plus proche pour faire vérifier tout ça. Il ne pouvait me dépanner, vu la grande distance. J’ai alors communiqué avec mon mécanicien au Québec, qui m’a suggéré de revenir à la maison et de faire en sorte que le moteur ne chauffe pas et qu’il ne manque pas d’antigel. Ce que j’ai fait.

Arrivé chez nous, j’ai apporté l’autocaravane à mon garage habituel et il a constaté que l’antigel s’écoulait par le joint d’étanchéité de la pompe à eau et que le filtre à huile avait été vissé par-dessus l’ancien joint d’étanchéité du filtre. Un travail bâclé ! Finalement, le travail était à refaire et je n’avais d’autre choix que de réparer. Coût total de l’incident; 5 000$.

J’adresse alors une lettre de réclamation à Mobicare leur demandant de me rembourser 1228 $ canadiens, soit le montant nécessaire à la reprise de la réparation. Après plusieurs appels téléphoniques ils contestent la réparation, affirmant que le travail était correct. Ils ont même discuté avec mon mécanicien et remettaient en cause ses arguments.

Ils étaient de mauvaise foi et laissaient trainer le dossier en longueur. Je demeure au Québec et ils sont aux États-Unis. J’ai senti dans leurs propos, qu’ils s’en fichaient éperdument et que de toute façon, ils n’étaient pas intéressés à honorer leur garantie.

L’idée me vient alors de communiquer avec le CAA-Québec pour connaître mes recours et surtout l’aide qu’ils peuvent m’apporter dans ce dossier. Je me rends à leur bureau de Brossard pour déposer ma plainte. J’ai dû, après un mois, leur ré-envoyer une copie de mes documents, parce qu’ils avaient un problème de courrier interne (sic).

La réponse est tombée aujourd’hui ! Ils ne peuvent me venir en aide parce que Mobicaire n’est pas un garage recommandé par le AAA. C’est pas beau ça ? Rien ! Niet ! Je me débrouille avec mon problème.

Alors plusieurs questions restent sans réponses. Pourquoi le AAA ne m’a pas remorqué à un garage de son réseau de garages recommandés ? Pourquoi on ne nous informe pas de ce fait lorsqu’on adhère à cette association ? L’agent du CAA m’a même affirmé que les garages recommandés dans la réparation des autocaravanes au Québec se limitaient à deux ou trois établissements, selon leurs critères. Alors pourquoi offrir ce service ?

Je suis frustré de cette situation et je songe sérieusement à mettre fin à mon adhésion au CAA-Québec. Je suis d’avis que je serai beaucoup mieux servi par moi-même. Tant qu’à payer ! Je veux cependant mettre en garde tous les caravaniers nord-américains contre ce genre de commerçants, qui profitent des étrangers qui sont de passage et qu’ils ne reverront probablement jamais, ou qui n’oseront les poursuivre en justice sous une autre juridiction. C’est peine perdue et très onéreux. Ils ne respectent pas leur garantie et font du travail de qualité douteuse.

Je dénonce spécifiquement le garage Mobicare du 9395 Phillips Highway à Jacksonville en Floride pour la qualité de leur travail et le non respect de leur garantie écrite. S’il vous arrive un pépin mécanique sur la route et que vous faites appel au CAA ou au AAA, assurez-vous qu’ils vous remorquent à un garage recommandé, sans quoi, vous vous exposez aux même problème que le mien.

Finalement, ce document sera transmit à la Fédération Québécoise de Camping et Caravaning ainsi qu’à l’association Good Sam, afin d’informer leurs membres du traitement qui leur est réservé en pays étranger et encouragé par des associations aussi reconnues que le CAA et le AAA.