Le blogue de Normand Nantel
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Un pont tout neuf… dans 10 ans
Depuis le temps que tout le monde en parle, le fédéral est finalement sorti de sa coquille; nous aurons un nouveau pont entre Brossard, l’Ile-des-Sœurs et Montréal… durant la prochaine décennie. Faut l’faire !
Une grosse conférence de presse où le Québec n’était pas invité. Pas sûr qu’il portera toujours le même nom parce que le nom de Champlain n’a pas été mentionné à ce que je sache. Avec ce que le fédéral baptise par les temps qui courent, gageons qu’il portera le nom d’un personnage de la royauté. Pourquoi pas Elizabeth II bridge, avec son portrait bien en évidence…
Ça prendra 10 ans pour le réaliser et ça devrait coûter 5 milliard de dollars. Faites-moi rire ! Les promesses de politiciens, on sait ce que ça donne. Si nous sommes encore de ce monde lorsqu’on roulera dessus, je vous prédis qu’il aura coûté près de 8 milliard. J’ai encore frais à la mémoire la saga de l’autoroute 30 et du CHUM. Les politiciens ont fait pas mal de chemin avec ces deux dossiers qui devaient coûter des pinottes au début avec les résultats qu’on connaît.
Originalement, l’actuel pont Champlain a mis cinq ans à être érigé et nous étions en 1962. Avec les technologies d’aujourd’hui, pourquoi il en faudra le double pour le mener à terme ? Celle-là me surprend beaucoup et ça demeure une énigme. Ça fait tellement longtemps qu’il est demandé ce nouvel ouvrage, qu’il me semble que des études ont déjà été faites. Qu’est-ce qu’il faut de plus ? Qu’on mette dix mille travailleurs sur le projet et qu’on en finisse au plus sacrant.
Ce sera également le retour des péages, disparus du Québec depuis plus de vingt ans. Gérald Tremblay salive et affiche son sourire Bixi. C’est la nouvelle tendance. Remarquez que j’encourage cet aspect du projet, puisque je suis pour la notion d’utilisateur-payeur. Nos politiciens assoiffés de nouveaux revenus seront probablement tentés de répandre les tirelires sur les autres ponts tant qu’à y être. Pourquoi pas ! Ce ne sera pas un précédent, puisqu’ils l’ont déjà été et ce, depuis des temps immémoriaux. Quoi qu’il en soit, j’espère vivre assez vieux pour le voir. D’ici là c’est à coups de millions qu’on va entretenir annuellement l’actuel Pont Champlain. Espérons qu’il aura la force d’attendre son remplaçant.
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10 ans! C’est probablement sans compter sur les éternels « anti-projets » qui obstrueront les tribunaux à coup d’injonction pour modifier le projet afin de sauver un arbre ou une espèce faunique qui serait en voie de disparition…
Le pont par lui-même devrait être bâti en moins de cinq ans. Les délais supplémentaires sont causés par toutes les tracasseries administratives afin que nos valeureux fonctionnaires puissent justifier leur gagne-pain.
À quand un gestionnaire à la tête du gouvernement ?
Hélas, c’est trop demander…!
Pourquoi faire simple quand on peut compliquer les choses ?
Il ne faut pas oublier la devise d’un fonctionnaire… Pourquoi faire aujourd’hui ce que l’on peut faire demain ?
Bonne journée et surtout bonne…congestion !
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