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Opinion
ON FAIT DISPARAITRE TOUT SIGNE DE LA CAQ. DEHORS !

Vous admettrez qu’il y a quelque chose de franchement étonnant à voir la première ministre désignée effacer d’un trait la Coalition avenir Québec (CAQ), le parti qui l’a portée au pouvoir en 2022, et devenue ministre à peine deux semaines après son élection dans Sanguinet.
Aujourd’hui, elle occupe la plus haute fonction de l’État… mais le nom du parti qui l’a menée là disparaît soudainement, remplacé par « Équipe Christine Fréchette » (ECF). Pour la fidélité et la reconnaissance à son ancien chef, on repassera…
Et le plus surprenant, c’est que François Legault lui-même applaudit la manœuvre. Expliquez-moi ça.
Difficile de ne pas y voir une opération de camouflage politique : faire oublier un mandat lourd, rebaptiser l’image, et espérer que l’électeur ne remarque pas la transformation.
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FAUT ÊTRE CINGLÉ
Est‑ce que quelqu’un va arrêter Donald Trump.
Après avoir rebaptisé la portion américaine du lac Ontario en « Lake America » — comme si on pouvait redessiner la géographie par simple caprice — il récidive en publiant sur son réseau social une animation où une horde de bernaches, coiffées de sa célèbre mèche et armées de fusils d’assaut, tirent vers la rive du fameux « Lake America ».
On parle ici du président des États‑Unis.
Et pourtant, il multiplie les mises en scène grotesques, les provocations enfantines et les messages qui flirtent dangereusement avec l’incitation.
Que la première puissance mondiale soit dirigée par un homme qui transforme la communication présidentielle en spectacle chaotique soulève une inquiétude légitime : ce comportement imprévisible met à mal la crédibilité du pays et, par ricochet, la stabilité internationale.
À ce stade, il ne s’agit plus d’excentricité.
C’est une dérive qui exige qu’on y mette un frein — avant que le monde entier en paie le prix.
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DONALD TRUMP, LE GRAND DÉMOLISSEUR DES ÉTATS-UNIS
Le rapport de Munich sur la sécurité récemment publié, en amont de la Conférence de Munich sur la sécurité 2026, alerte sur une ère de « politique boule de démolition », où l’ordre mondial établi semble sérieusement menacé. Les auteurs pointent directement l’administration Trump, et Donald Trump en particulier, comme l’un des principaux « Demolition Men ».
Le rapport souligne également une méfiance grandissante envers les systèmes politiques dans de nombreux pays occidentaux, où la confiance des citoyens est en nette baisse. Pourquoi l’ordre international est-il sous pression, et comment les politiques de Donald Trump sont-elles perçues à l’échelle mondiale ?
Le document présente aussi les résultats d’un sondage d’opinion publique réalisé dans ce cadre, offrant un aperçu du ressenti mondial face à ces bouleversements.
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INCOMPRÉHENSION TOTALE
Un chirurgien orthopédiste allemand, le Dr Michael Najfeld — une véritable sommité dans son domaine — souhaite s’installer au Québec avec sa famille et y pratiquer la médecine. Il aime le Québec, et même si son salaire serait inférieur à celui qu’il touche en Allemagne, c’est ici qu’il veut vivre. De plus, il est citoyen canadien, parle couramment le français ainsi que six autres langues.
Malheureusement, le Collège des médecins lui met des bâtons dans les roues. Comme il a suivi sa formation à l’extérieur du pays, on lui impose deux choix : refaire sa résidence ici ou accepter un permis restrictif, c’est‑à‑dire un parrainage par une université. Pendant ce temps, le Québec manque cruellement de médecins. Il y a des moments où l’on se demande si les autorités ne contribuent pas elles‑mêmes à engorger notre système de santé.
Le ministre de la Santé devrait intervenir et passer outre la position du Collège des médecins.
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MERCI M. LE JUGE
Un fou du volant, Mathieu Ferlatte, a causé la mort d’un père et de son fils sur l’autoroute 30, le 3 octobre dernier, en conduisant son poids lourd à une vitesse excessive. Il s’agissait d’une récidive : à deux reprises dans les années précédentes, il avait été intercepté à 70 km/h dans une zone de 50 km/h.
Incorrigible, un mois après sa comparution, il a de nouveau été arrêté à 84 km/h dans une zone de 50 km/h, cette fois sur un chemin interdit aux poids lourds, à Saint-Mathieu-de-Beloeil. Il a plaidé non coupable à ces infractions. Malgré cet historique, le juge, dans sa grande sagesse, l’a remis en liberté après sa comparution, sans même lui interdire de conduire son camion pendant les procédures.
Allô, M. le juge !
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