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Le journal nous apprend ce matin que le Ministère des Transport du Québec à déjà déboursé plus de 700 000$ pour la surveillance policière, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, pour voir à ce que l’interdiction aux poids lourds sur le Pont Honoré-Mercier en direction sud, soit observée. Et ce n’est pas fini, puisqu’il est envisagé de poursuivre cette surveillance jusqu’à l’automne. La facture dépassera alors le million et demi de dollars.
Il me semble que pour beaucoup moins que ça on aurait pu installer un gabarit, genre une poutre d’acier juchée horizontalement à 9 pieds du sol, quelques dixièmes de kilomètres avant d’atteindre la zone interdite. Jumelé à une signalisation adéquate et lumineuse, cela aurait fait le travail. De cette manière, aucun poids lourds n’aurait pu traverser et pas besoin de patrouilleurs en surveillance constante.
Était-ce trop simple ?
Encore une fois, la machine de l’état est passée à côté de son propre objectif de trouver une autre façon d’économiser les sous des CON-tribuables. Il est vrai qu’avec l’argent des autres, pas besoin de réfléchir à des solutions simples. On paie ! À moins qu’ils n’y aient pas pensé… En pareil cas, ça dénote de l’incompétence.
Je crois plutôt que c’était effectivement trop simple, donc inconcevable pour des ronds de cuir.
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