Automobile
Tel est l’objectif du gouvernement du Québec, depuis l’existence du crédit de 7000 $ pour les acheteurs de véhicules électriques. De plus, il sera interdit, en 2035, de vendre des véhicules thermiques neufs.

C’est bien beau tout ça, mais le gouvernement diminuera son crédit à 4000 $ le premier janvier 2025, puis à 2000 $ en 2026, pour complètement disparaître en 2027.
Fin des émissions ! On a déjà oublié ou surestimé 2030 !
Alors quels seront les incitatifs à acheter un véhicule électrique et atteindre ces cibles ? Aucun selon moi. C’est plutôt le contraire qui va se produire.
LE PORTRAIT RÉEL AUJOURD’HUI
En date du 1er octobre 2024, 335 278 véhicules du parc routier sont électriques et le gouvernement vise 2 millions en 2030. On l’a vu, depuis que le crédit sera réduit en janvier prochain, la vente de véhicules électrique à bondi cet automne. C’est la folie furieuse pour en obtenir un.
Alors pourquoi on tend à éliminer les incitatifs ? C’est un non-sens !
Autres données intéressantes : présentement, le prix moyen d’un véhicule électrique est de 79 000 $. Pour un véhicule thermique, c’est 64 000 $. C’est loin d’être donné. Il faudrait que des véhicules sous les 35 000 $ fassent rapidement leur apparition.
On se rappelle au début des années 1970 comment les asiatiques ont conquis notre marché avec des véhicules abordables au point où présentement, ils mènent le marché. Et en contrepartie, nos gouvernements veulent les taxer à 100 % s’ils exportent ici.
Comment espérer atteindre les objectifs de 2030 et 2035, en laissant tomber les crédits ?
LA NORVÈGE
En fin de semaine dernière, le Journal de Montréal publiait un excellent article sur la Norvège qui a pris le virage électrique en visant le 100 % électrique en 2025. C’est demain ça. Un pays qui se compare certainement au Québec à bien des égards. Et comment elle compte y parvenir ? Avec des incitatifs importants et innovateurs.
Aujourd’hui, un rabais de taxes de 25 % est accordé pour les véhicules électriques en Norvège et une surtaxe de 45 000 $ canadiens est imposée sur les véhicules thermiques rendant les voitures vertes beaucoup plus abordables.
C’est ce dont le gouvernement du Québec devrait s’inspirer pour espérer atteindre ses objectifs, contrairement à l’abandon graduel de ses crédits actuels dans quelques jours à peine.
Allo le gouvernement, on allume !
Si on veut que les Québécois moins bien nanties puissent espérer un jour rouler électrique, il faut construire des véhicules plus abordables et ouvrir le marché asiatique, comme dans la décennie 70 et plus. Pour monsieur tout-le-monde c’est un voeux pieux.
Les bonzes du gouvernement… allez feuilleter le Journal de Montréal des samedi et dimanche. 30 novembre et premier décembre. Ça vaut le détour pour alimenter votre manque d’idées inspirantes.
Trucs et astuces
Voilà où vous trouverez les produits aux nombreux pouvoirs qui régleront vos petits pépins… Parole de madame Chasse-Taches !

Source, Louise Robitaille, Journal de Montréal, cahier CASA, 23 novembre 2024, p18
Conte de Noël
Voici le premier conte de Noël de 2024. Spécialement pour les petits au cœur d’ange…
Un conte de Andréanne Walsh, 9 ans. À ma grand-maman et mon grand-papa d’amour !!!

La neige tombe sur les grands arbres et les beaux sapins, le vent siffle dans le ciel et on peut apercevoir l’ombre du père Noël dans la lune; c’est une merveilleuse veille de Noël. Le père Noël commence alors sa tournée. Soudain, on entend des bruits de grelots sur le toit de la maison de Rosalie, une petite fille de sept ans. Rosalie se réveille sur le coup.
– Mais c’est le père Noël ! dit-elle.
En se levant, elle enfile ses pantoufles et sa robe de chambre.
– Je vais aller voir, chuchote-t-elle.
Sur la pointe des pieds, elle descend les marches de l’escalier.

– Mais qu’est-ce que tu fais-là ? dit le père Noël.
Rosalie est tellement gênée qu’elle ne répond pas.
– Peu importe, je suis content de te rencontrer, continue-t-il, Tu t’appelles Rosalie, n’est-ce pas ?
– Oui, oui, répond-elle timidement.
– Voudrais-tu faire la tournée avec moi ? dit le père Noël.
Bien entendu, Rosalie dit oui ! Elle va aussitôt mettre son manteau, sa tuque et ses mitaines.
– Mais… et mes parents ?
– Laisse-leur une lettre, propose le père Noël.
Rosalie écrit la lettre, puis part avec le père Noël. Quand elle monte dans le traîneau, elle fait connaissance avec Pif, Paf et Pouf, ses lutins préférés.

– Salut ! disent-ils en chœur.
Rendue dans les airs, Rosalie s’aperçoit que sa maison paraît aussi petite qu’un pois ! Elle atterrit sur le toit de la maison de son amie Sabrina.
– Pif, Paf et Pouf, restez dans le traîneau pour monter la garde, ordonne le père Noël. Toi, Rosalie, tu viens avec moi !
Rosalie quitte le grand traîneau et salue les rennes qu’elle vient tout juste de remarquer.
– Est-ce que c’est ton amie, cette Sabrina ? demande le père Noël.
– En fait, c’est ma meilleure amie ! On entre par la cheminée ? Je vais être toute sale, répond-elle en faisant une grimace.
– Non, tu ne seras pas sale, je vais te donner ma poudre magique. Grâce à elle, quand tu descends, une bulle se forme autour de toi et aucune saleté ne peut t’atteindre ! explique le père Noël.
– Wow ! dit Rosalie. Est-ce que je peux essayer ?
– Bien sûr !
Le père Noël prend une pincée de poudre magique et la dépose sur la tête de Rosalie. Une grande bulle se forme autour d’elle, puis Rosalie pénètre immédiatement dans la cheminée.
Le père Noël entre à son tour dans la maison de Sabrina.
– Comment on fait pour que la bulle disparaisse ? demande Rosalie.
Il répond en lui chuchotant dans l’oreille pour ne pas que la famille de Sabrina se réveille :
– Il suffit de la crever et le tour est joué !
Rosalie prend une pince dans ses cheveux et fait exactement ce que le père Noël lui dit.
– Ouf ! s’exclame-t-elle. J’allais manquer d’air, dans cette bulle !
Soudain, quelque chose détourne l’attention de Rosalie : le cadeau de Sabrina. Elle jette un coup d’œil dans le sac et voit un magnifique ensemble de bricolage ! Comme Sabrina est enfant unique, le cadeau ne peut-être à personne d’autre qu’elle. Rosalie regarde le cadeau avec envie.
– Bon, moi je vais attendre sur le toit, dit le père Noël. Pour monter dans la cheminée, il faut tenir la corde, d’accord ?
– Oui, oui, oui, répond Rosalie, « trop » concentrée sur le cadeau de Sabrina.
***
– Bon, je vais aller voir le père Noël, pense-t-elle, après cinq minutes. Mais comment peut-on monter par la corde ?
Rosalie essaie au moins dix fois, mais sans succès. Elle a alors une idée : sortir par la porte d’entrée. Mais une question bourdonne dans sa tête : comment le père Noël va-t-il pouvoir la retrouver ?
Pendant ce temps, le père Noël affolé vient tout juste de remarquer l’absence de Rosalie.
– Comment ai-je pu l’oublier ? s’exclame-t-il, malheureusement déjà dans les airs.
De son côté, Rosalie claque la porte d’entrée de chez Sabrina, puis essaie de retourner chez elle, incapable de retrouver sa maison, seule dans le noir.

La pauvre s’assoit sur le trottoir, puis une grosse larme coule sur sa joue. Soudain, elle entend des bruits de grelots, exactement comme ceux qu’elle a entendus quelques heures avant, sur son toit.
– Pif, Paf et Pouf, est-ce que c’est vous ? demande Rosalie.
– Non, c’est moi, Rudolphe le renne au nez rouge du père Noël. Les lutins sont restés là-bas. Viens, saute dans le traîneau.
Peu de temps après, Rosalie et Rudolphe retrouvent le père Noël sur le toit de la maison de Sabrina.
– C’est le plus beau Noël de ma vie ! s’exclame Rosalie.
– Bon, je vais te ramener chez toi, décide le père Noël.
Le lendemain matin, devinez quel fut le cadeau de Rosalie ? Un ensemble de bricolage, bien sûr !!!
Joyeux Noël à grand-mamoune et grand-papouche
Source : Contes de Noël pour les petits et les grands, de Micheline Duff, Éditions Québec Amérique 2012.
Actualité
Nul besoin de beaucoup de mots pour résumer ce qui émerge de l’actualité. Le caricaturiste Ygreck en a fait son art… Voici ses perles de novembre, publiées dans le Journal de Montréal.


























Opinion
Je crois que je vais partir en croisade sur les dérapages linguistiques, ou « l’écoeurantite aigüe » envers ceux et celles qui ne veulent rien savoir de la langue française, ou qui s’en soucient peu, et qui nous enlèvent toute notre raison d’exister.

Alors voici l’événement d’aujourd’hui. C’est le temps des Fêtes et, selon nos habitudes, sur chaque cadeau que nous offrons, nous y apposons un petit collant sur lequel est inscrit « À », « De », pour vraiment se souvenir à qui il est destiné.
Notre réserve étant à sec, je cours les magasins pour en trouver.
Premier arrêt; le Walmart de Candiac. Arrivé dans la section saisonnière qui est réservée pour les articles de Noël, je trouve finalement ce que je cherche. En y regardant de plus près. J’y vois les mots « To » et « From ». Je fouille et ne trouve rien en français. Tous les modèles sont en anglais.
Pas question d’en mettre un seul dans mon panier. J’irai ailleurs !

Seconde destination; le Dollarama de La Prairie. Enfin, j’en trouve quelques-unes en anglais mais la très grande majorité sont en français. Inutile de vous dire que j’étais satisfait et que j’en ai fait bonne provision. C’est tout en leur honneur de respecter leur clientèle. Et je dois ajouter que je le fréquente de plus en plus parce qu’on y trouve de tout.
Malheureusement, pour d’autres acheteurs, dont plusieurs francophones, le français n’a aucune importance, ne le remarque même pas et achètent quand même.
C’est ce qui est désolant !
Histoire
Au début des années 1970, le gouvernement du Québec cherche à identifier les principaux réseaux criminels en lien avec les commerces illicites de la drogue, du jeu et de la prostitution. Il faut dire que le Parti libéral du Québec a longtemps bénéficié des largesses de la pègre montréalaise et que le gouvernement Bourassa craint, depuis son retour au pouvoir, d’être coincé dans un scandale impliquant la mafia.
Dans les médias, le ministre de la Justice de l’époque, Jérôme Choquette, déclare vouloir mettre fin au chantage, à la violence et à l’extorsion liés à ces activités qui gangrènent la société, tout particulièrement Montréal.
COMMISSION

En 1972, le gouvernement met sur pied la Commission d’enquête sur le crime organisé, mieux connu sous l’acronyme CECO, Les premières audiences de la commission commencent en février 1973. Pour la première fois, tout le monde peut suivre son déroulement à la télévision.
Le grand public voit en direct le visage des hommes qui tirent les ficelles de la criminalité au Québec. On les regarde se faire cuisiner par les commissaires, un peu comme durant la commission Charbonneau.
Les Québécois sont frappés par l’arrogance de ces bandits à cravate, Il faut dire que jusque-là, les activités illicites de ces groupes criminels, comme la mafia italienne, étaient restées dans l’ombre. Jour après jour, on découvre les manigances de la pègre dans le mépris de la collectivité.
LA MAFIA
Durant les nombreuses audiences de la CECO, les commissaires font défiler à la barre des mafieux notoires tels que Paolo Violi, Armand Courville ou Angelo Lanzo, mais aussi le parrain de la mafia montréalaise en personne, Vic Cotroni. Il se présente comme une personne pieuse, discrète et honnête. Un homme d’affaires qui a construit sa réputation dans l’industrie du spectacle et sa fortune en faisant le commerce de la saucisse et du pepperoni.
Les commissaires établissent des liens flagrants entre la mafia et l’univers des drogues, du jeu, du commerce humain, de la vente de viande avariée et du financement des partis politiques. Rien n’est laissé au hasard, tout y passe.
Ces révélations publiques viennent ébranler la loi du silence de ces mafieux. Pendant toute la durée des travaux de la commission, ceux qui parlent trop vont subir des représailles. Certains vont même se faire assassiner.
Ces révélations, tout particulièrement le scandale de la viande avariée, ébranlent la confiance des Québécois envers leurs institutions.

SCANDALE DE LA VIANDE AVARIÉE
Les enquêteurs démontrent que, depuis plusieurs années, la mafia montréalaise est impliquée dans le commerce du recyclage de pièces de viande impropres à la consommation humaine à travers des entreprises comme Alouette Meat Market et O’bies Meat Market.
Le dégoûtant réseau opère à grande échelle et implique des inspecteurs, des fonctionnaires et même des politiciens.
Le public découvre avec stupeur qu’on a introduit, sans aucun contrôle de la qualité, au moins un demi-million de livre de charogne dans des boucheries, des écoles, des hôpitaux et même dans les hot-dogs ou les hamburgers mangés par les visiteurs de l’Expo 67.
Ces quatre années de commission et surtout ce scandale ont mis en lumière la corruption ainsi que l’étendue du pouvoir des grandes organisations criminelles montréalaises.
PROTECTION
Après avoir entendu cette inquiétante vérité étalée au grand jour, les Québécois sont convaincus que les barons du crime seront arrêtés et emprisonnés une fois le rapport de la CECO déposé. Même si la mafia et le clan Cotroni sont sérieusement ébranlés, on ne peut pas vraiment dire que beaucoup de criminels se sont retrouvés en prison et que l’État a mis en place des mesures pare-feu efficaces pour protéger nos institutions.
Source : Martin Landry, historien, Journal de Montréal, cahier weekend, 16 novembre 2024, p72
Opinion
Est-ce que durant la dernière nuit, les lois ont été changées au Québec ? Est-ce que j’ai manqué quelque chose ? Pas moi ! Mais d’autres en font fi, sans conséquences aucunes.
Certains vont découvrir mon petit côté chialeur, mais tant que je vais respirer, je vais continuer à dénoncer ceux et celles qui se foutent de notre français, langue officielle, ici, chez nous, au Québec.
Pourquoi ces délinquants s’en inquiéteraient ? Nos instances sont incapables d’agir, de faire respecter la loi sans compromis. Ils ont probablement d’autres chats à fouetter. Des amendes salées, ça existe ! Encore faut-il l’appliquer, sanctionner le geste.
Bien assis à leurs bureaux, l’Office Québécois de la langue française ne voit jamais rien !
Certains vont me dire qu’il y a pire que ça dans la vie et c’est vrai. Cependant si on n’agit pas sur de simples peccadilles, le problème va rapidement s’amplifier. Comme l’adage le dit si bien; « Tu leur donnes deux pouces et ils en prennent une verge ».
LES FAITS

Récemment, lors de l’anniversaire d’un ami, et qui se déroulait au chic Plaza Rive-Sud, de La Prairie, nous étions invités à partager un buffet-déjeuner (un brunch pour les incorrigibles) en compagnie d’une quarantaine d’invités. Un repas excellent en agréable qui a cependant été gâché, pour ma part, par le non-respect de l’affichage en français au Québec.
En plein centre des tables était installé un petit carton indiquant que la table était « reserved », avec nos prénoms. Tout à côté, quelques petites rondelles de couleur dorée avec l’inscription « Happy birthday ».
Le sang m’a fait deux tours !
Pourquoi de tels agissements ? Vous n’avez qu’à aller partout, même au Dollarama et vous allez trouver des articles semblables en FRANÇAIS. Il fallait s’en donner la peine. Excusez mon écart de conduite mais ils se « crisse » de nous. Aucun respect ! Et on est obligé de subir cet affront sans dire un seul mot ?
Chez moi, ça ne passe pas ! Ça ne passe plus !
Histoire
Il n’y aurait jamais eu de développement industriel au Québec si, au milieu du XIXe siècle, il n’y avait pas eu un bassin important d’humains prêts à travailler pour un salaire de misère.
Il y a eu l’exode rural de Canadiens français qui viennent s’installer dans la grande ville, certes, mais aussi plusieurs vagues de migrants des îles britanniques, tout particulièrement d’Irlande, qui vont débarquer par milliers dans la métropole. Ils étaient si nombreux qu’au tournant des années 1850, ils composaient près de 25 % de la population montréalaise.
Ils évoluaient majoritairement dans le secteur ouvrier, mais une poignée d’entre eux se sont investis corps et âme pour réaliser ce que plusieurs vont rebaptiser la 8e merveille du monde.
Montréal étant une île, la ville se développe autour de son port, qui devient le plus gros au pays et le plus important port céréalier en Amérique.

PONT VICTORIA
De plus, le canal Lachine et le raccordement au réseau ferroviaire d’est en ouest situe Montréal comme un carrefour incontournable du transport en Amérique du Nord.
Seul hic : l’île doit s’ouvrir vers le sud pour assurer sa croissance économique. On convient donc de construire un grand pont pour enjamber le fleuve Saint-Laurent. Le projet est ambitieux et nouveau. Il s’agit de concevoir une infrastructure qui traversera un des plus puissants cours d’eau au monde. Un pont d’une telle ampleur n’a jamais été réalisé ailleurs dans l’Empire britannique.
Le projet est lancé en 1851, les plans sont effectués par l’ingénieur Thomas Keefer. Rapidement, il identifie d’importants défis techniques, dont la force des eaux, le mouvement des glaces et la puissance des crues au printemps sur le fleuve. Malgré tout, la compagnie ferroviaire du Grand Tronc, aidée financièrement par le gouvernement, va de l’avant avec le projet.
Pour arriver à une construction adéquate, les ingénieurs Robert Stephenson, James Hodges et Alexander Ross modifient les plans d’origine. Les travaux sont lancés dès le printemps 1854.
La conception est à l’avant-garde des méthodes d’ingénierie pour l’époque. Le groupe d’ingénieurs choisit de fabriquer un pont tubulaire plutôt qu’à treillis et décide de positionner la structure à partir des berges de Pointe-Saint-Charles jusqu’à Saint-Lambert sur le rive sud.
Afin de réussir ce projet colossal, la compagnie embauche 3000 travailleurs. Imaginez ! Au milieu du XIXe siècle, ce nombre représente 5 % de la population totale de Montréal. Ce sont principalement des hommes mohawks de Kahnawake et des immigrants irlandais, dont quelques enfants de 9 à 15 ans, qui sont employés comme manœuvres.
Pendant cinq ans, entre 1854 et 1859, été comme hiver, ces ouvriers vont affronter les éléments pour ériger l’impressionnante structure métallique de 9000 tonnes.
Les piliers sur lesquels repose la structure sont formés d’immenses blocs de calcaire. On donne à ces piliers une forme pointue pour briser les places de glace venant se fracasser sur le pont pendant la période hivernale.
8e MERVEILLE DU MONDE
L’armature de fer est conçue en Grande-Bretagne, mais elle est assemblée par 1,5 million de rivets, ici, sur les berges du chantier. Pour maximiser la solidité de l’ouvrage, on la segmente en 25 tronçons, ce qui minimise la pression exercée par la puissance de l’eau sur les piliers.
Malgré les mesures de sécurité mises en place pour éviter les accidents mortels, tels que des canots de sauvetage et des bouées, 26 ouvriers vont perdre la vie dans la réalisation de cette merveille ferroviaire.

Le pont Victoria est inauguré en grande pompe à l’été 1860. Le jeune fils de la reine Victoria, le prince de Galles, a traversé l’Atlantique pour la cérémonie. Sa mère est endeuillée par la mort de son époux et sa peine l’empêche de quitter son palais pour voyager.
Partout dans le monde, on parle de ce pont comme une merveille d’ingénierie, certains journaux le présente comme la huitième merveille du monde.
PROUESSE TECHNOLOGIQUE
On ne mesure probablement pas facilement, avec nos yeux du XXIe siècle, l’exploit technique que ces hommes ont réalisé en érigeant le pont Victoria, considéré alors comme le plus long pont ferroviaire au monde.
Une structure complexe réalisée à une époque où les communications sont plutôt rudimentaires (télégraphe), où on ne se déplace pas encore en tramway ou à bicyclette et que l’automobile n’est même pas encore un fantasme pour les ingénieurs.
Ce tour de force d’ingénierie doit être salué, cependant le nom choisi par les impérialistes qui gouvernaient Montréal restera toujours un pied de nez aux plus nationalistes d’entre nous.
Vous comprendrez alors pourquoi la majorité canadienne-française insistera pour donner le nom d’un personnage francophone, quelques années plus tard, lorsqu’on cherchera à baptiser notre deuxième grand pont à Montréal, le pont Jacques-Cartier.
Depuis, le pont a été modifié à de nombreuses reprises pour s’adapter aux changements technologiques (automobiles).

En 1898, la structure tubulaire d’origine est remplacée par un tablier à poutres en treillis.
Ce changement permet l’ajout d’une autre voie de circulation. Dès 1901, une ligne de tramway est mise en service sur le pont, puis en 1927, on élargit la structure pour permettre aux automobilistes de le traverser.
Finalement, en 1958, dans le cadre des travaux d’aménagement de la Voie maritime du Saint-Laurent, une voie de contournement est érigée pour laisser passer les navires sans compromettre la circulation automobile.
Source : Martin Landry, historien, Journal de Montréal, cahier weekend, 9 novembre 2024, p70
Opinion
Est-ce qu’on va tolérer encore longtemps que l’islamisme bourre le crâne des enfants avec cette doctrine dont on ne veut rien savoir.

Il ne se passe pas une seule semaine où on doit les ramener à l’ordre. Quand vont-ils comprendre que nos lois et règlements, ici au Québec, doivent être respectés et appliqués en tout temps.
Aux yeux du monde entier, le Québec est un endroit privilégié et accueillant pour les étrangers, mais là s’arrête la bonté. Ce que vous voulez faire dans les murs de votre maison, ça vous regarde. Mais en dehors de votre maison, c’est NON ! On ne veut rien savoir des valeurs de l’islam. On a déjà sorti la religion catholique de notre quotidien, pourtant permissive à bien des égards, on n’en veut pas d’autres.
Les pays arabes ça ne vous tente pas ? Il y en a plein !
Il faut que nos gouvernements cesse de marcher sur des œufs dans ce dossier et agissent rapidement et fermement pour mettre au pas ces extrémistes. On n’a pas à prendre des gants blancs. On agit et on impose des conséquences. Nos écoles ne doivent pas servir de lieu de prières. Nos institutions et écoles sont laïques. Alors qu’on se le tienne pour dit.
Et les fanatiques religieux qui veulent s’imposer, on les retourne d’où ils viennent sans autre forme de procès. Il existe assez de matières à apprendre à l’école, sans y mêler à nouveau, toute forme de religion en catimini.
Trucs et astuces
C’est fou tout ce qu’on peut faire avec une simple brosse à dents. Voici, à cet effet, quelques trucs et astuces de madame Chasse-Taches.
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Inutile de jeter à la poubelle votre brosse à dents qui montre des signes d’usure et que vous vous apprêtez à remplacer. C’est l’outil dépanneur par excellence !
POUR LE NETTOYAGE
USAGES INSOLITES
Source : Louise Robitaille, Journal de Montréal, cahier CASA, 16 novembre 2024, p11
Divertissement
Décembre apporte les joies du temps des Fêtes. La neige, les décorations extérieures multicolores qui scintillent de mille feux, pendant que la neige tombe lentement à gros flocons, pour créer l’ambiance festive et féérique de ce merveilleux temps qui transcende toutes les générations.

Les Noëls nous font voyager dans le temps qui nous rappelle notre enfance, alors que le sommeil du 24 décembre tardait à nous transporter au pays des rêves avec l’image de développer nos cadeaux, la nuit venue. Les jouets tant espérés qui allaient nous combler de joie.
Décembre, c’est aussi les petits films à l’eau de rose que la télévision nous propose. Des histoires qui tantôt nous font pleurer et rire, dans des décors extraordinaires qui se terminent toujours bien, sans violence et avec des messages d’amour. Bon an mal an, ces classiques, loin d’être démodés, nous reviennent et on est toujours rivé à l’écran pour les regarder je ne sais plus combien de fois, et s’y raccrocher.
Moi-même, décembre me ramène mon cœur d’enfant. Ayant personnifié le crédible père Noël durant plusieurs années, ce moment de l’hiver me refait plonger dans mes souvenirs et je revois ces enfants, les yeux pétillants d’étoiles, s’assoir sur mes genoux pour cueillir leurs étrennes. Je dois vous avouer, en toute modestie, que jamais les enfants ne se sont doutés que j’habillais le mythique personnage. C’est ma fierté.

Avec ce cœur d’enfant, ce blogue vous proposera cinq nouveaux contes de Noël en décembre; quatre pour les grands au cœur d’enfants, et un pour les enfants au cœur d’ange. Des histoires fantastiques, sortis de la plume magique de Micheline Duff et d’Andréanne Walsh, publiées chez Québec Amérique, qui m’ont gracieusement permis de les reproduire pour vous les offrir.
Et si l’envie vous tente d’en lire d’autres, sachez que ce blogue en contient plus de 160 dans ses archives, en cliquant sur la case des archives et en sélectionnant « Contes de Noël », vous pourrez les découvrir. Il y en a pour tous les goûts. Quoi de mieux afin de raconter de jolies histoires à vos enfants et petits-enfants à la veille du dodo pour créer la magie de Noël.
C’est un rendez-vous à ne pas manquer, dès le 2 décembre prochain. Bonne lecture.
Histoire
« Les gens du centre-ville ignorent qu’ils marchent sur plus de 50 000 squelettes entre le square Dorchester et la place Victoria », lance en entrevue au Journal Donovan King, un historien amateur qui a fondé une entreprise touristique spécialisée dans les sites « hantés » à Montréal.
Il fait référence au cimetière catholique Saint-Antoine qui a accueilli ses premiers cercueils en 1799 et qui a été fermé en 1855 au moment de l’ouverture du cimetière Notre-Dame-des-Neiges, de l’autre côté du mont Royal. Jusqu’à 70 000 personnes y auraient été inhumées et on avait commencé à transférer les restes humains quand les autorités ont mis fin à l’opération.
« On craignait que le virus du choléra, qui avait fait des ravages en 1832, ne soit réactivé avec l’exhumation des corps », reprend Pierre-Luc Baril, auteur du livre Montréal hanté, qui vient de paraître chez VLB.
« À partir du XVIIIe siècle, la science et la médecine s’intéressent aux enjeux de la salubrité publique. Comment l’aménagement de l’espace urbain peut-il contribuer à réduire la propagation des maladies ? Même six pieds sous terre, la présence des morts au cœur de la ville fait craindre le pire », écrit-il.
CIMETIÈRE DU CHOLÉRA
Dans ce livre, il revient sur les mœurs funéraires des Montréalais, qui ont d’abord enterré leurs morts à proximité des églises paroissiales. Mais la ville devenant de plus en plus populeuse, il a fallu constamment agrandir ces espaces. En 1799, on inaugure le cimetière Saint-Antoine où des tombes héritées de cimetières paroissiaux sont transférées
Le choléra causera une véritable hécatombe à Montréal et l’espace viendra à manquer dès 1849. On surnommera Saint-Antoine le « cimetière du choléra ».
On sait, grâce aux fouilles archéologiques menées sous terre au moment de la restauration du square Dorchester, en 2016, que la mortalité infantile était plus élevée en ville qu’à la campagne au 19e siècle. C’est du moins une des conclusions de la maîtrise en anthropologie d’Emmanuelle Duchemin, déposée à l’Université de Montréal l’an dernier.
Cette mortalité supérieure s’expliquerait par le fait que les épidémies étaient « plus dévastatrices en milieu urbain en raison de la densité de la population et de l’insalubrité ».
DES PATRIOTES DANS LA FOSSE COMMUNE
On ne sait pas précisément combien de « squelettes » seront laissés sur place quand l’opération de transfert est stoppée par les autorités. « On sait que la variole était encore meurtrière et que les fossoyeurs tombaient comme des mouches », ajoute Gilles Laporte, auteur de plusieurs travaux sur l’histoire – il signe notamment la biographie de Ludger Duvernay dans le tome 2 des Figures marquantes de notre histoire.
Si le choléra avait peu de chances d’infecter la population montréalaise après la mort de son porteur, le pathogène de la variole était, lui, beaucoup plus résistant. Aujourd’hui éradiquée, la variole faisait des ravages au 19e siècle et c’est beaucoup plus cette contamination qui était à craindre, d’après M. Laporte.

Celui-ci déplore qu’aucune plaque commémorative permanente ne souligne le contenu du sous-sol dans cette partie très fréquentée du centre-ville de Montréal. Après vérification, seules des croix stylisées insérées dans le pavé uni de briques rappellent le passé sous le square Dorchester, par ailleurs consacré au legs de l’Empire britannique.
Comble d’ironie, c’est ici qu’ont été jetés les corps des patriotes exécutés à la suite des rébellions de 1837 et 1838.
Comme ils avaient été excommuniés par le clergé, ils n’ont pas eu droit à un monument funéraire et ont pris le même chemin que les enfants non baptisés. « On les a enterrés dans la fosse commune », résume M. Laporte.
LE DERNIER VOYAGE DE LUDGER DUVERNAY
L’homme politique, éditeur et militant patriote Ludger Duvernay meurt le 28 novembre 1852 à 53 ans et est enterré dans le cimetière Saint-Antoine de Montréal. Mais ses restes sont transférés trois ans plus tard au tout nouveau cimetière Notre-Dame -des-Neiges. « Cet homme jouit d’une renommée incroyable à l’époque. C’est le Péladeau du 19e siècle », commente Gilles Laporte.
Une procession de 10 000 personnes accompagne le cortège du centre-ville de Montréal jusqu’au mont Royal où on élève un monument en son honneur. Distinct de l’obélisque des patriotes, financé par un bienfaiteur et qu’on peut admirer au même cimetière, mais qui ne contient presque aucun ossement documenté des victimes des exécutions du Pied-du-Courant, le monument de Duvernay est une authentique sépulture catholique.
« Il s’agit de la toute première tombe du nouveau cimetière », souligne M. Laporte qui signe une captivante biographie de Duvernay dans le second tome des Figures marquantes de notre histoire (VLB, 2024).
Celui qu’on associe à la Société Saint-Jean Baptiste de Montréal a eu une vie trépidante. Emprisonné en raison de ses opinions politiques en 1828, 1832, 1836, exilé aux États-Unis de 1837 à 1842, le fondateur du journal La Minerve a relevé le gant dans un duel romanesque en 1836. Dans les formes de l’art, un député passé chez les Britanniques, Clément-Charles Sabrevois de Bleury, l’affronte à l’aube au mont Royal le 5 avril 1836. Blessé à la jambe, Duvernay perd le duel, mais survit.
Source : Mathieu-Robert Sauvé, Journal de Montréal, cahier Weekend, 2 novembre 2024, p70